С недавним увеличением штрафов за нарушение правил перевозки детей в такси, многие пользователи социальных сетей и онлайн-форумов начали сообщать о том, что водители отказываются выполнять такие заказы. С 9 января 2026 года вступили в силу новые правила, которые ужесточают ответственность за перевозку несовершеннолетних без необходимых удерживающих устройств. В данной статье мы рассмотрим, как это изменение повлияло на рынок такси и что должны знать родители.

Новые правила и последствия

Согласно новым законодательным нормам, ответственность за перевозку пассажиров теперь лежит на водителе. Основные изменения включают:

• Увеличение штрафов: За неправильную перевозку детей предусмотрен штраф в размере 5 тыс. руб. для физических лиц и до 200 тыс. руб. для юридических.
• Требования к детским удерживающим устройствам: Дети до семи лет должны быть перевезены с использованием автокресел или бустеров, соответствующих их весу и росту.

Эти изменения ставят под угрозу безопасность детей во время поездок, что вызывает обеспокоенность у родителей и экспертов.

Отказы таксистов: реальность или миф?

Несмотря на то что проблема отказов от перевозки детей не носит массовый характер, она становится все более заметной:

• Культура перевозок: Как отмечает Ирина Зарипова, председатель общественного совета по развитию такси, не все водители готовы возить детей из-за нехватки соответствующих кресел.
• Риски для бизнеса: Многие водители боятся рисковать своей лицензией и избегают заказов с детьми, особенно если родитель не может предоставить подходящее кресло.

«Не каждый таксист может возить детей, поскольку для этого необходимо иметь несколько автокресел различных категорий,» — пояснила Зарипова.

Мнение экспертов о новых штрафах

Эксперты выражают разные мнения относительно новых штрафов:

• Справедливость наказаний: Антон Шапарин из Национального автомобильного союза считает, что наказания слишком жесткие для самозанятых водителей.
• Ответственность агрегаторов: Представители сервисов такси утверждают, что отсутствие информации о детях в заказах также способствует отказам со стороны водителей.

«Невозможно ожидать от водителя понимания всех нюансов без предоставления ему полной информации,» — добавила пресс-служба сервиса «Максим».

Дефицит «детских» тарифов

Нехватка автомобилей в «детских» тарифах остается серьезной проблемой:

• Рост дефицита: Антон Максимов указывает на нехватку машин с детскими креслами на рынке, что затрудняет выполнение заказов с детьми.
• Общественное давление: Агрегаторы вынуждены вводить специальные тарифы под давлением общественных организаций и депутатов.

Таким образом, новые штрафы оказали значительное влияние на рынок такси и отношение водителей к перевозке детей. Родителям следует учитывать эти изменения при планировании поездок с детьми.