Тормозная жидкость — это ключевой элемент гидравлической тормозной системы автомобиля, который обеспечивает безопасность на дороге. Правильный выбор и регулярная замена тормозной жидкости играют важную роль в надежности тормозов. В данной статье мы рассмотрим основные аспекты, связанные с тормозной жидкостью: ее свойства, типы и правила замены.

Что такое тормозная жидкость?

Тормозная жидкость представляет собой специальную несжимаемую жидкость, которая передает усилие от педали тормоза к исполнительным механизмам. Вот несколько ключевых моментов:

• Несжимаемость: Это главное свойство, позволяющее эффективно передавать усилие.
• Сопротивление температурным изменениям: Жидкость должна сохранять свои свойства при высоких температурах и не замерзать.
• Химический состав: Тормозная жидкость содержит специальные добавки, которые защищают систему от коррозии и износа.

Как работает тормозная жидкость?

Принцип работы гидравлической системы довольно прост: при нажатии на тормоза поршень в главном цилиндре создает давление в жидкости, что приводит к выдвижению поршней в суппортах. Вот что происходит далее:

• Передача усилия: Жидкость передает давление к тормозным колодкам.
• Замедление автомобиля: Трение между колодками и дисками или барабанами замедляет движение автомобиля.
• Отпускание тормозов: При отпускании педали давление снижается, и колодки освобождаются от дисков.

Когда и как часто менять тормозную жидкость?

Согласно рекомендациям экспертов, менять тормозную жидкость следует не реже чем раз в два года или каждые 30-50 тыс. км пробега. Основные признаки необходимости замены:

• Изменение цвета: Потемнение жидкости может указывать на загрязнение.
• Падение уровня: Низкий уровень жидкости может привести к попаданию воздуха в систему.
• Проблемы с торможением: Если педаль становится «ватной», это сигнализирует о проблемах с жидкостью.

Типы тормозной жидкости

Существуют различные типы тормозных жидкостей, и выбор правильного типа критически важен для безопасности:

• Гликолевые жидкости:
• Kипят при температуре выше 250°C, но со временем теряют свои свойства из-за гигроскопичности.
• «Химически агрессивны»: могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.
• Масляно-спиртовые жидкости:
•  Ранее использовались в старых автомобилях, но не подходят для современных систем.
•  Не разъедают резины, но быстро теряют свои свойства при высоких температурах.
•  Современные синтетические жидкости:
•  Комбинируют лучшие качества гликолевых и масляно-спиртовых составов.
•  Обеспечивают высокий уровень защиты системы и стабильную работу в любых условиях.

Правильный выбор и регулярная замена тормозной жидкости обеспечивают надежность работы системы и безопасность на дороге.