С 1 марта 2026 года вступает в силу закон о локализации такси, который повлечет за собой значительные изменения в сфере пассажирских перевозок. Таксопарки будут обязаны закупать автомобили только из нового перечня, утвержденного Минпромторгом. Эта инициатива вызывает опасения у игроков рынка, многие из которых готовятся к прекращению деятельности. В данной статье мы рассмотрим, какие автомобили могут быть включены в этот список и как это повлияет на отрасль.
Закон о локализации такси
В ноябре 2023 года был внесен законопроект о локализации такси в Госдуму, и он вступит в силу с 1 марта 2026 года.
- Условия для автомобилей: Автомобили смогут быть включены в реестр такси при выполнении одного из двух условий:
- Локализация производства соответствует установленным параметрам (3,2 тыс. баллов).
- Автомобиль произведен по специальному инвестиционному контракту (СПИК).
- Исключения: Самозанятые участники рынка освобождены от требований к локализации до 2033 года.
Первичный список моделей
В октябре 2025 года Минпромторг представил предварительный список автомобилей, допущенных к работе в такси. Однако многие эксперты его раскритиковали.
- Модели в списке: Включает такие автомобили, как:
- Lada Granta, Vesta, Niva и другие.
- УАЗ Патриот и Хантер.
- Evolute i-Pro и другие электрические модели.
- Критика списка: Президент Национального автомобильного союза отметил, что некоторые модели не подходят для такси.
Будущие изменения в списке
По словам представителей дилерской сети «Автодом», ожидается увеличение количества моделей в перечне до 40. Это даст возможность таксопаркам выбирать автомобили в зависимости от региональных потребностей.
- Потенциальные новинки: Среди ожидаемых моделей:
- Haval Jolion: Популярный SUV для категорий «Комфорт» и «Комфорт+».
- Kia Rio/Solaris: Известные модели для категории «Эконом».
- Электромобили: Модели «Амберавто» уже используются в столичных таксопарках, а к 2030 году планируется перейти на электрокары в Калининграде.
Заключение
Новый закон о локализации такси может кардинально изменить рынок пассажирских перевозок в России. Сложности с выбором моделей могут привести к сокращению числа игроков на рынке. Ожидается, что финальный список автомобилей будет опубликован в ближайшее время, что позволит более четко планировать деятельность таксопарков и обеспечивать доступность качественных услуг для населения.
«Отсутствие официально опубликованного перечня фактически ограничивает возможность принятия управленческих решений.»
(Источник: Autonews.ru)