Прокачка тормозов — это важный процесс, который может значительно повлиять на безопасность вождения. Неправильная работа тормозов из-за воздуха в системе может привести к серьезным последствиям. В этой статье мы рассмотрим, когда и как нужно прокачивать тормоза, а также поделимся полезными советами для водителей.

Что такое прокачка тормозов?

Прокачка тормозов представляет собой процесс удаления воздушных пузырьков из тормозной системы. Эти пузырьки могут негативно сказаться на эффективности торможения.

• Причины появления воздуха:
  • Перегрев тормозной жидкости — закипание.
  • Завоздушивание при ремонте системы.
• Что подразумевает прокачка:
  • Замена тормозной жидкости по специальному алгоритму.
  • Исключение попадания воздуха в контур.

Когда нужна прокачка тормозов?

Существуют несколько ситуаций, когда прокачка становится необходимой:

• Плановая замена жидкости:
  • Рекомендуется менять жидкость каждые 2 года.
  • Жидкость гигроскопична, теряет свойства с течением времени.
• Работы с разгерметизацией:
  • Замена суппорта или главного цилиндра может вызвать завоздушивание.
• Ухудшение работы тормозов:
  • Слишком высокая нагрузка на систему может привести к перегреву и закипанию жидкости.

Почему воздух в тормозах опасен?

Принцип работы гидравлических тормозов основан на несжимаемости жидкости.

• Проблемы с давлением:
  • Воздух в системе действует как буфер, снижая давление.
  • При нажатии на педаль требуется больше усилий для остановки автомобиля.
• Безопасность:
  • С увеличением количества воздуха эффективность торможения может снизиться до критического уровня.

Как прокачать тормоза: пошаговая инструкция

Процесс прокачки вдвоем

1. Обеспечьте доступ к штуцерам:

— Снимите колеса для удобства доступа к суппортам или цилиндрам.

2. Подготовьте инструменты:

— Понадобятся ключ под штуцер и трубочка для слива жидкости.

3. Начните процесс:

— Один человек нажимает на педаль, другой ослабляет штуцер. После этого закрывается штуцер перед отпусканием педали.

Прокачка в одиночку

— Используйте специальное устройство, создающее давление в бачке. Если его нет, можно прибегнуть к самодельным методам, например, установить упор между педалью и креслом.

Прокачка с АБС

— Процесс аналогичен стандартной прокачке, однако стоит учитывать специфику системы ABS. Важно следовать рекомендациям производителя относительно последовательности действий.

Не забывайте следить за уровнем жидкости во время процесса и избегайте падения ниже минимального уровня.

P.S.: Прокачка тормозов — это не просто техническая процедура, а залог вашей безопасности на дороге!