С 1 ноября 2025 года в России планируются изменения в расчете утилизационного сбора, которые могут существенно повлиять на рынок подержанных автомобилей. Минпромторг предложил расширить базу для начисления сбора, добавив к объему двигателя еще и мощность автомобиля. В этой статье мы рассмотрим, как эти изменения скажутся на ценах и доступности автомобилей для покупателей.
Изменения в утилизационном сборе
- Новая формула расчета: Утилизационный сбор будет зависеть не только от объема двигателя, но и от мощности автомобиля. Например, увеличение мощности от 160 до 190 л.с. приведет к повышению утильсбора на 100 тыс. рублей.
- Критические ограничения: Автомобили с мощностью свыше 160 л.с. смогут привозить только по коммерческому утилю, что ограничит возможности физических лиц.
Влияние на рынок подержанных автомобилей
- Снижение числа моделей: По словам автоэксперта Елены Лисовской, автомобилей с мощностью менее 160 л.с. крайне мало — всего около 20-30 моделей.
- Увеличение цен: Рост утилизационного сбора приведет к увеличению стоимости автомобилей на вторичном рынке на сотни тысяч рублей, что сделает их менее доступными для покупателей.
Проблемы поставок и спроса
- Снижение заказов: Клиенты переживают о возможности не успеть растаможить автомобили до введения новых правил и отказываются от покупок.
- Риски дешевых предложений: Лисовская предупреждает о высоких рисках при выборе дешевых вариантов поставки автомобилей, так как они часто не включают резерв на форс-мажоры.
Перспективы рынка
- Уход с рынка: Новые правила могут привести к значительному сокращению поставок автомобилей из Кореи и Китая, где ранее было много качественных машин с небольшим пробегом.
- Экономическая невыгодность: Модели с высокой мощностью становятся экономически нецелесообразными для импорта, что также снизит их доступность на рынке.
«Новые правила фактически убьют рынок подержанных автомобилей,» — отметила Лисовская. Неопределенность в законодательстве уже сейчас приводит к падению числа заказов и росту цен на автомобили, что определенно станет серьезной проблемой для будущих владельцев.
Таким образом, изменения в утилизационном сборе могут кардинально изменить ситуацию на российском авторынке. Будущие покупатели должны быть готовы к новым условиям и учитывать все риски при выборе автомобиля.
