На российской границе возникла серьезная проблема с растаможкой автомобилей, которые не успели быть ввезены до введения новых ставок утилизационного сбора. Данная ситуация затрагивает множество граждан, которые заказали автомобили для личного пользования и теперь сталкиваются с большими финансовыми затратами. В этой статье мы разберем причины возникших трудностей и возможные пути решения для владельцев «застрявших» машин.

Причины возникновения проблемы

Множество россиян рассчитывали на приобретение автомобилей по льготным ставкам, однако изменения в законодательстве привели к неожиданным последствиям.

• Изменение правил расчета утильсбора: С 1 декабря 2025 года льготный утилизационный сбор распространяется только на автомобили мощностью до 160 л.с.
• Резкое повышение ставок: Для машин с большей мощностью сбор значительно возрос, например, Geely Monjaro теперь стоит 1 010 400 руб. вместо прежних 3,4 тыс. руб.

Эти изменения стали причиной того, что многие автомобили не успели пройти растаможку до введения новых ставок.

Что будет с «застрявшими» автомобилями?

Эксперты утверждают, что для физических лиц растаможить автомобили мощностью свыше 160 л.с. по прежним ставкам уже невозможно.

• Необходимость уплаты нового утильсбора: Гражданам придется заплатить значительно большие суммы или искать способы избавиться от таких автомобилей.
• Риски и последствия: Каждый случай индивидуален, и владельцам придется решать судьбу своих машин самостоятельно.

Как заявил директор Ассоциации параллельного импорта Анатолий Семенов: «Граждане приняли на себя риск и будут сами разбираться с последствиями».

Как действовать покупателям?

Разобраться в ситуации поможет понимание текущих условий поставок и рынка автомобилей.

• Сложности поставок: Многие заказанные машины из Японии не пришли вовремя из-за задержек. Это касается как законных покупок, так и тех, кто не учел сроки доставки.
• Компенсация от поставщиков: Некоторые компании могут компенсировать убытки клиентов при возникновении форс-мажорных обстоятельств.

«Поставщики, которые дорожат своей репутацией, могут пойти навстречу клиентам,» — добавляет Глеб Шнайдер из компании «СпецАвтоТрейд».

Заключение: варианты выхода из ситуации

В условиях повышенного утильсбора у граждан остаются несколько вариантов действий:

• Растаможка по новым ставкам: Это самый простой, но дорогой путь.
• Продажа автомобиля: Возможна продажа в странах СНГ с соблюдением таможенных процедур.
• Ожидание улучшения ситуации: Но это связано с рисками и неопределенностью.

«Государство отсрочило введение новых ставок на месяц; этого было достаточно, чтобы воспользоваться моментом,» — отмечает эксперт.

Таким образом, ситуация требует внимательного подхода и анализа каждого конкретного случая. Важно оставаться информированным о происходящих изменениях на рынке и законодательстве.