С началом военных действий на Украине западные автопроизводители покинули российский рынок, оставив за собой множество производственных мощностей. В результате, эти заводы сейчас задействуются для сборки автомобилей как китайских, так и местных брендов. В данной статье мы рассмотрим новые модели, которые скоро появятся на российских дорогах, а также обсудим перспективы отечественного автопрома.

1. Lada Iskra: Возрождение легенды

Флагманская модель АвтоВАЗа, Lada Iskra, уже привлекла внимание автолюбителей до своего запуска. Давайте подробнее рассмотрим ее особенности:

• Старт производства: Модель начала собираться 19 апреля 2025 года на линии, где ранее производилась Lada Granta.
• Новые мощности: Завод Nissan в Санкт-Петербурге также будет задействован для ее выпуска после подписания соглашения на ПМЭФ-2025.
• Дата выхода: Ожидается, что продажи начнутся 20 июля 2025 года — в день рождения АвтоВАЗа.

2. Exeed: Новый взгляд на кроссоверы

Производственная площадка в подмосковном Есипово стала домом для новых моделей марки Exeed. Рассмотрим, какие автомобили появляются здесь:

• Ассортимент моделей: На заводе были замечены Exeed TXL и Exeed RX, однако акцент сделан на Exeed LX.
• Снижение объемов производства: За последние месяцы количество собранных автомобилей значительно уменьшилось.
• Ожидания и планы: Официальные комментарии по поводу будущего бренда пока отсутствуют, но рынок ждет новинок.

3. Российские электрокары: Проект «Атом»

Ситикар под названием «Атом», разработанный АО «Кама», находится на стадии предсерийного производства. Вот что известно о проекте:

• Расширение сборки: Производство планируется развернуть на бывшем заводе Renault в Москве.
• Современное оборудование: Завод оснащен новейшими станками и IT-системами для эффективного управления процессами.
• Первый запуск: Ожидается, что первые автомобили поступят корпоративным клиентам до конца 2025 года.

4. Китайские марки: GAC и Jaecoo делают шаги вперед

Kитайская марка GAC рассматривает возможность локализации производства в России. Информация об этом вызывает интерес у аналитиков:

• Потенциальные модели: Планируется сборка кроссоверов GS3 и GS8, а также минивэна M8 на бывшем заводе Hyundai.
• Состояние завода: Предприятие выглядит рабочим с готовыми автомобилями Solaris HC за пределами завода.
• Cитуация с Jaecoo: Подтверждено начало сборки моделей J7 и J8, что говорит о растущем интересе к китайским брендам в России.

Как видно, российская автомобильная промышленность стремится адаптироваться к новым условиям и воспользоваться возможностями сотрудничества с китайскими производителями. Мы будем следить за развитием событий и новыми моделями на российском рынке.