С 1 февраля 2026 года в России вступили в силу важные поправки к закону о защите прав потребителей. Эти изменения касаются процедуры возврата автомобилей с заводскими дефектами и могут существенно повлиять на автовладельцев. В данной статье мы рассмотрим, что именно изменилось и чем это грозит покупателям. Читатели узнают, как новые правила отразятся на их правах и возможностях в случае обнаружения брака.

Изменения в законодательстве

Согласно новым поправкам, при возврате технически сложных товаров, таких как автомобили, расчет компенсации теперь осуществляется с учетом износа и года выпуска машины.

• Что это означает? Ранее возврат осуществлялся по цене нового аналогичного товара.
• Теперь: Возмещение основывается на рыночной стоимости аналогичных моделей, включая амортизацию.

Данная инициатива направлена на минимизацию злоупотреблений со стороны недобросовестных владельцев автомобилей. По словам директора розничных продаж АГ «Авилон» Ильи Петрова, закон будет способствовать борьбе с так называемым «потребительским экстремизмом».

Причины изменений

Основная цель поправок — предотвратить случаи искусственного создания дефектов для получения возмещения больше первоначальной стоимости автомобиля.

• Пример: В результате предыдущей практики некоторые владельцы могли получать компенсации, превышающие стоимость автомобиля в несколько раз.
• Новые условия: Теперь такие схемы станут значительно сложнее реализовывать.

Влияние на покупателей

По мнению экспертов, изменения оказали негативное влияние на автовладельцев. Теперь при возврате автомобиля они могут рассчитывать на меньшие суммы компенсации.

• Финансовые потери: Например, владелец старой модели может потерять до 800 тыс. рублей при возврате.
• Меньшая защита: По словам вице-президента «Национального автомобильного союза» Антона Шапарина, потребители стали менее защищенными.

Заключение: кто выиграл, а кто проиграл?

Несмотря на критические отзывы, некоторые специалисты считают изменения положительными. Например, Илья Петров подчеркивает, что закон направлен на защиту добросовестных клиентов от злоупотреблений других автовладельцев. Однако, как отмечают эксперты, новая система может привести к спорным ситуациям относительно определения остаточной стоимости автомобилей и размера компенсации.

«Люди будут получать компенсации меньше и с большим трудом,» — утверждает Шапарин. В конечном итоге новые поправки вызывают много вопросов и могут потребовать дальнейших доработок для улучшения защиты прав потребителей.